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榨油厂设备_榨油_榨油厂_榨油坊的利润如何产生

从前,横塘老街不但商业繁荣,还是杭州食油的主要产地,杭州城里市场上的食油大多由横塘村供应。至今村里还流传着“九车十三当”的说法,这就是说,当年横塘街上油车作坊多,当铺多。杭州土法榨油由来已久,榨油户有的叫油车有的叫油坊,散布于城乡,资本甚少。油车有较强的季节性,新料上市时筹资开榨,多为代客榨油,过了季节就歇业。油坊则自已收购原料,全年开工,榨出的油卖给油贩,油贩再肩挑四处叫卖。

据老人回忆,横塘的榨油作坊都开在从杨家桥头一直向北的街上,店前面卖油,店后面是作坊,原料有的是本地自种的,也有外地人到这里换油拿来的。榨出的菜油、麻油除了本地人吃,大多卖给杭州城里人,邻近农村的村民也都拿菜籽到这里来换油,油坊生意十分兴隆。那时榨油用土办法,牛拉人打,不但费时费力,而且产量低,榨出的油供不应求。为了增加产量,光绪二十三年(1897),有一家油坊老板买来了新式榨油机,办起了杭州第一家机器榨油厂,开始用机器榨油,这就是德隆油厂,厂址就在笕桥镇横塘21号。它开创了杭州轻工业史上机器榨油的先河。机器榨油效率高,产量也大,一时生意更好了。虽然杭嘉湖地区盛产油茶籽,原料充足,但因均系土法生产,资金较少,德隆油厂也因资金匮乏而未能发展,于民国初期关闭停产。杭州市场的食油只得靠上海和邻县供应,到民国三十五年(1946),才在三郎庙办起一家浙东制油厂,榨油设备仅有2台5吨国产螺旋榨油机和1台8吨德国造克虏伯螺旋榨油机。直到解放初期,杭州仍只有这家浙东制油厂,还因原料不足处于半停产状态,只靠几家前店后场的麻油作坊,用小石磨制小车麻油供应门市。但由于本地原料缺乏,外地芝麻成本高这些小作坊先后歇业,最后也仅剩一家。

德隆油厂虽然早就关闭了,现在也已找不到它的遗址。可是横塘街上最后一家油车坊——陆阿毛油车坊,如今横塘街上还能找到它的旧址,就在横塘桥桥头,现在开了一爿杂货小店。

上周农谚:聪明一世,梦东一时

答案:再聪明的人,也有犯错误的时候。